Un aérodrome, un aéro-club, une école de pilotage…
L’aérodrome de « Bar le Duc-Les Hauts de Chée » qui s’étend sur une surface de 15ha possède une piste en herbe de 960 m de long et de 60 m de large orientée au nord-est.
Il se situe sur le plateau du barrrois, aux confins de la Lorraine, à une altitude de 909 pieds.
Son environnement rural en fait une plateforme idéale pour les amoureux du
« tourisme aéronautique vert ».
La gare T.G.V. Meuse n'est qu’à quelques kilomètres de l’aérodrome.
L’aéro-club du Sud Meusien possède 2 avions, un Rallye MS880 et un Robin DR400/180.
Il compte actuellement une quarantaine de membres, en moyenne cinq élèves pilotes et deux instructeurs dont le Président du club.
La dimension humaine de sa structure est de nature à favoriser une forte cohésion parmi ses membres et le développement de l’esprit aéronautique qui se nourrit du partage d’une passion commune.
Comme le précisent ses statuts, l’aéro-club a pour mission :
Ø de promouvoir, de faciliter et d’organiser la pratique de l’aviation et des différentes activités s’y rattachant,
Ø de former de futurs pilotes privés d’avion
Ø de développer des opérations de découverte de l’aviation auprès du public
Ø de se conformer aux statuts de la Fédération Française Aéronautique en assumant sa vocation d’utilité publique
Pour assurer cette mission, l’aéro-club du Sud Meusien organise entre autres :
Ø la formation initiale des pilotes de base et des pilotes privés d’avion au sein de son école, sous la tutelle de la Direction Générale de l’Aviation Civile et dans le respect des programmes standardisés européens.
Cette formation peut débuter dès 14 ans.
Depuis 1972, l’aéro-club a formé plus de 200 pilotes de tous âges (15 ans pour le plus jeune, 70 ans pour le plus ancien)
Il a encouragé des vocations aéronautiques professionnelles ou sportives :
Ø 2 plus jeunes pilotes de France
Ø 1 élève pilote de chasse actuellement en service à Luxeuil
Ø 1 technicienne aéronautique travaillant pour une filiale d’Airbus Industries
Ø 2 pilotes de ligne
Ø 1 admissible à la première phase de sélection Air France
Ø 1 candidat au concours d’entrée à « Sup Aéro »
Ø 1 élève classé en 2005 lors d’une compétition fédérale de
voltige
Ø 1 jeune sélectionné pour faire partie des « Cadets de l’air »
(échanges fédéraux internationaux)
Ø 1 jeune sélectionné et classé au tour de France des jeunes pilotes
Ø la formation continue des pilotes brevetés (maintien des compétences, formation au vol sans visibilité, à l’anglais aéronautique, au vol de nuit, initiation à la pratique de la voltige…)
Ø la formation de jeunes lycéens en classes de Première et Terminale au Brevet d’Initiation Aéronautiques (B.I.A.) qui permet l’obtention de bourses fédérales pouvant couvrir jusqu’à 1/3 du coût d’une formation de pilote et qui constitue une première étape vers une formation privée ou professionnelle de pilote d’avion
Ø l’initiation à la pratique du pilotage au bénéfice de jeunes défavorisés. Plus de 100 jeunes initiés au vol moteur (en partenariat avec la DDJS et les centres sociaux locaux)
Dans ce but, il permet à ses membres
ü de réaliser :
Ø des vols privés
Ø des voyages aériens en France et à l’étranger
Ø des visites de musées aéronautiques
ü de participer :
Ø à des manifestations fédérales (jour le plus long, rallyes aériens…)
Ø à des compétitions sportives fédérales (tour aérien des jeunes pilotes, championnats divers…)
Ø à des visites de structures aéronautiques civiles ou militaires (centres de contrôles de la circulation aérienne, bases aériennes, aéroports, usines de construction aéronautique…)
Ø à des manifestations locales (défilé de la St Nicolas…)
ü d’assister :
Ø à des meetings aériens (La Ferté Alais, Le Bourget…)
Ø à des conférences thématiques
ü d’échanger avec d’autres pilotes français ou étranger à travers:
Ø des rencontres avec d’autres aéro-clubs
Ø l’accueil offert aux visiteurs extérieurs de passage
Ø l’accueil ponctuel offert aux pilotes étrangers
Il permet au public extérieur (tout public, quelque soit l’âge)
ü de découvrir la pratique aéronautique par le biais:
Ø des baptêmes de l’air (« ballades aériennes » ou « baptêmes voltige »)
Ø de journées portes ouvertes qui se déroulent chaque année
Ø d’actions ponctuelles d’intégration dans la vie locale
ü de découvrir les paysages meusiens et la richesse patrimoniale du département par la voie des airs.
Un partenariat avec l’Armée de l’Air…
Le chef-pilote et Vice-président, le capitaine Thierry Schell est également pilote militaire de réserve au sein des SARAA (Sections Aériennes de Réserve de l’Armée de l’Air).